• Для бензиновых двигателей
• Для широкого круга автомобилей
• Защищенный читаемый манометр
• Клапан сброса давления
• Надежный запорный клапан

Характеристики:

• Верхний предел измерения давления, МПа (кгс/см2) - 1,6 (16)
• Погрешность измерений не более, МПа (кгс/см2) - 0,01 (0,1)

• Тип товара: оборудование
• Область применения: двигатель

Предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания с резьбой свечного отверстия М14×1,25. Измерения проводятся при помощи резьбовой втулки или прижимной резиновой втулки. Двигатели с другими видами резьбы свечных отверстий так же диагностируются при помощи прижимной резиновой втулки.

Комплектация:

1. Компрессометр с резьбовой втулкой 130мм, резьба М14×1,25 - 1шт.
2. Втулка конусная резиновая - 1шт.
3. Упаковка - 1шт.

Устройство компрессометра

Компрессометр состоит из манометра в защитном резиновом чехле с клапаном сброса, втулки присоединительной с резьбой М14×1,25, втулки конусной резиновой, запорного клапана.

Инструкция по применению

1. Перед измерением компрессии проверить зазоры в клапанах и при необходимости отрегулировать их.
2. Прогреть ДВС до температуры охлаждающей жидкости 80 – 90°C и заглушить.
3. Отсоединить провода от свечей зажигания и вывернуть свечи.
4. Вставить Компрессометр конусной резиновой втулкой в свечное отверстие 1-го цилиндра и плотно прижать.
5. Проворачивать коленчатый вал ДВС стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания Компрессометра не перестанут увеличиваться.
6. Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на клапан сброса в верхней части Компрессометра.
7. Измерить компрессию в остальных цилиндрах аналогичным способом.
8. Сверить результаты измерений со значениями, рекомендованными производителем ДВС.

Для а/м ВАЗ 2101 – 10: номинальная компрессия составляет 1,1 – 1,3 Мпа (11 – 13 кгс/см²) Компрессия ниже 0,8 Мпа (8 кгс/см²) указывает на необходимость капитального ремонта ДВС. Разница давлений в цилиндрах более 0,1 Мпа (1 кгс/см²) указывает на неисправность ДВС. Возможные неисправности ДВС: негерметичность клапанов, повреждение прокладки головки блока цилиндров, закоксовка или пригорание поршневых колец.